L’un des freins actuels à la commercialisation à grande échelle des véhicules électriques est le nombre de stations de recharge sur le territoire français. En permettant une recharge simplifiée (pas de câble, pas de borne sur les trottoirs), les systèmes à induction pallieront en partie cette difficultés. Ils permettent par ailleurs de concevoir des batteries aux dimensions réduites (donc moins chères) et à la charge nettement plus rapide. Plus futuriste : des bandes installées sur les voies permettraient même de recharger les voitures en roulant ! L’autonomie limitée des voitures électriques actuelles ne serait alors plus qu’un lointain souvenir.
En savoir plus :
- La recharge à induction des véhicules électriques en phase de test (Les Numériques, 12-11- 2012)
- Bientôt, des voitures électriques qui se rechargent par induction (Métro, 06-11-2012)